Η-αντλία υψηλής ταχύτητας-ελεγχόμενη σερβομηχανή κάμψης CNC χρησιμοποιεί έναν σερβοκινητήρα για την κίνηση μιας αντλίας λαδιού, παρέχοντας την απαιτούμενη ροή και πίεση από το υδραυλικό σύστημα για να επιτευχθεί αποτελεσματικός, εξοικονόμηση ενέργειας-και ακριβής έλεγχος κάμψης.
Ο πυρήνας της αρχής λειτουργίας του έγκειται στην τεχνολογία ελέγχου αντλίας που αντικαθιστά την παραδοσιακή μέθοδο ελέγχου βαλβίδων. Τα παραδοσιακά υδραυλικά συστήματα ρυθμίζουν την πίεση και τη ροή μέσω των ανακουφιστικών βαλβίδων, με αποτέλεσμα σημαντικές απώλειες στραγγαλισμού. ενώ το σύστημα ελέγχου αντλίας χρησιμοποιεί έναν σερβοκινητήρα για να οδηγεί απευθείας την αντλία λαδιού, προσαρμόζοντας την ταχύτητα της αντλίας σε πραγματικό χρόνο σύμφωνα με τη ροή και την πίεση που απαιτείται σε κάθε στάδιο της διαδικασίας κάμψης (όπως γρήγορη κάθοδος, αργή κάμψη, συγκράτηση πίεσης και επιστροφή), εξάγοντας έτσι με ακρίβεια τον απαιτούμενο όγκο λαδιού και αποφεύγοντας τη σπατάλη ενέργειας.
Η συγκεκριμένη διαδικασία έχει ως εξής:
Στάδιο ταχείας κατάβασης: Ο σερβοκινητήρας οδηγεί την αντλία λαδιού να λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, παρέχοντας μεγάλη ροή υδραυλικού λαδιού, με αποτέλεσμα το μπλοκ ολίσθησης να κατεβαίνει γρήγορα υπό το δικό του βάρος και την υδραυλική πίεση.
Στάδιο αργής κάμψης: Όταν η επάνω μήτρα έρχεται σε επαφή με τη λαμαρίνα, το σύστημα μεταβαίνει σε έλεγχο υψηλής ακρίβειας{{0}, μειώνοντας την ταχύτητα της αντλίας λαδιού και παρέχοντας σταθερή υψηλή πίεση και χαμηλή ροή για να διασφαλιστούν ακριβείς γωνίες κάμψης.
Φάση συγκράτησης πίεσης: Διατηρώντας τη ρυθμισμένη πίεση, ο σερβοκινητήρας λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα ή σταματά, μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας.
Φάση επιστροφής: Ο σερβοκινητήρας προσαρμόζεται αντίστροφα, τροφοδοτώντας γρήγορα λάδι για να επιτύχει επιστροφή υψηλής-ταχύτητας του ολισθητήρα, βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση.