Η μηχανή διπλής σερβοκάμψης άξονα στρέψης συνδυάζει μια σύγχρονη μηχανική δομή άξονα στρέψης με τεχνολογία ελέγχου διπλής σερβοαντλίας. Είναι ένας από τον βασικό εξοπλισμό για κάμψη λαμαρίνας υψηλής ακρίβειας{{1}. Τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά του μπορούν να χωριστούν στα ακόλουθα μέρη:
1. Δομή πυρήνα και τεχνολογία συγχρονισμού
Ο συγχρονισμός άξονα στρέψης είναι ο βασικός δομικός σχεδιασμός αυτού του εξοπλισμού. Βασίζεται σε έναν μηχανικό μηχανισμό συγχρονισμού που αποτελείται από άξονα στρέψης, περιστρεφόμενο βραχίονα και σφαιρικά ρουλεμάν. Αυτός ο μηχανισμός προσφέρει σταθερή και αξιόπιστη απόδοση και υψηλή ακρίβεια συγχρονισμού. Χρησιμοποιεί επίσης μια μηχανική δομή αναστολής, με παραμέτρους προσαρμοσμένες από ένα σύστημα CNC. Το συνολικό κόστος είναι ελεγχόμενο και η ακρίβεια ανταποκρίνεται στις ανάγκες των περισσότερων βιομηχανικών μεταποιήσεων. Σε σύγκριση με τις λύσεις ηλεκτρο-υδραυλικού συγχρονισμού, ο συγχρονισμός άξονα στρέψης έχει απλούστερη δομή και μικρότερη δυσκολία συντήρησης, καθιστώντας τον κατάλληλο για σενάρια επεξεργασίας λαμαρίνας μικρού έως μεσαίου μεγέθους.
2. Τεχνολογία κίνησης ελέγχου διπλής σερβοαντλίας
Αρχή λειτουργίας: Δύο ανεξάρτητα συστήματα σερβοαντλίας ελέγχουν την κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω της μηχανής κάμψης. Η κύρια αντλία σερβομηχανισμού οδηγεί τον ολισθητήρα να κατεβαίνει γρήγορα. Όταν πλησιάζει το τεμάχιο εργασίας, η βοηθητική σερβοαντλία επεμβαίνει για να επιτύχει ακριβή έλεγχο πίεσης, παρόμοια με τη σχεδίαση διπλού-κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο, εξισορροπώντας την απόδοση επεξεργασίας και την ακρίβεια ελέγχου. Τέλος, η πίεση δημιουργείται από το υδραυλικό σύστημα και μεταδίδεται μέσω των άνω και κάτω καλουπιών για να αποκτήσει το επιθυμητό σχήμα υλικού. Τεχνικά πλεονεκτήματα: Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς υδραυλικούς μηχανισμούς κίνησης, μπορεί να παράγει ισχύ σύμφωνα με την πραγματική χωρητικότητα επεξεργασίας, με αποτέλεσμα την εξαιρετική εξοικονόμηση ενέργειας. Τα σερβομοντέλα υψηλής απόδοσης-μπορούν να εξοικονομήσουν έως και 60% ενέργεια σε σύγκριση με τα συνηθισμένα μοντέλα. Καταναλώνει λιγότερο λάδι, δεν απαιτεί σχεδόν καμία αλλαγή λαδιού και παράγει επίσης χαμηλότερο θόρυβο. Η αποδοτικότητα επεξεργασίας μπορεί να αυξηθεί κατά 30%, βελτιώνοντας σημαντικά την παραγωγική ικανότητα. το σύστημα διπλού σερβομηχανισμού τοποθετείται απευθείας στον κύλινδρο, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξωτερικές σωληνώσεις, με αποτέλεσμα μια συμπαγή,-απαλλαγμένη από διαρροές και καθαρότερη δομή.
3. Τεχνολογία ελέγχου ακριβείας: Υπό τον πλήρη έλεγχο κλειστού-βρόχου, η επαναληψιμότητα του ολισθητήρα μπορεί να φτάσει τα 0,01 mm, η επαναληψιμότητα του πίσω μετρητή μπορεί να φτάσει τα 0,1 mm, η συνολική ακρίβεια γωνίας κάμψης μπορεί να φτάσει ±0,5 μοίρες και η ακρίβεια τοποθέτησης του τεμαχίου μπορεί να φτάσει τα ±0,05 mm.
Η απόσταση του πίσω μετρητή και η διαδρομή του επάνω ολισθητήρα μπορούν να ρυθμιστούν αυτόματα από το σύστημα CNC, ενώ υποστηρίζεται επίσης ο χειροκίνητος μικρορύθμιση-που προσφέρει ευέλικτη λειτουργία. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μηχανισμό αντιστάθμισης εκτροπής της άνω μήτρας για περαιτέρω εξασφάλιση της ακρίβειας κάμψης μεγάλων τεμαχίων εργασίας.
