Οι διαδικασίες κατασκευής ηλεκτρο-υδραυλικών σερβομηχανών κάμψης CNC περιλαμβάνουν κυρίως βασικά στάδια όπως ο σχεδιασμός, η συγκόλληση, η θερμική επεξεργασία, η κατεργασία ακριβείας, η συναρμολόγηση και ο εντοπισμός σφαλμάτων.
Κάθε στάδιο επηρεάζει άμεσα την ακρίβεια και τη σταθερότητα του εξοπλισμού.
Ανάλυση σχεδίασης και προσομοίωσης: Ο δομικός σχεδιασμός εκτελείται με χρήση λογισμικού CAD/CAE και το λογισμικό ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων όπως το ANSYS χρησιμοποιείται για την εκτέλεση μηχανικών προσομοιώσεων σε βασικά εξαρτήματα όπως το σώμα και ο ολισθητήρας της μηχανής, βελτιστοποιώντας την ακαμψία και την αντίσταση παραμόρφωσης για να διασφαλιστεί υψηλή ακρίβεια κάτω από υψηλά φορτία.
Κατασκευή ενσωματωμένης συγκολλημένης δομής: Το σώμα της μηχανής και ο ολισθητήρας υιοθετούν μια ενσωματωμένη συγκολλημένη δομή κατασκευασμένη από όλες τις χαλύβδινες πλάκες. Όλες οι συγκολλήσεις πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές στα έγγραφα διεργασίας και τα υλικά συγκόλλησης πρέπει να ταιριάζουν με το βασικό υλικό. Μεγάλα δομικά εξαρτήματα απαιτούν συνολική ανόπτηση σε μεγάλο κλίβανο ανόπτησης ή επεξεργασία παλαίωσης κραδασμών μετά τη συγκόλληση για την εξάλειψη της υπολειπόμενης τάσης, την αποφυγή παραμόρφωσης και τη βελτίωση της σεισμικής απόδοσης και της μακροπρόθεσμης σταθερότητας-.
Επεξεργασία Ακρίβειας: Το πλαίσιο κατασκευάζεται με μία κίνηση χρησιμοποιώντας μια μηχανή ακριβείας δαπέδου-τύπου διάτρησης ή ένα κέντρο μηχανικής κατεργασίας πολλαπλών-προσώπων για να διασφαλιστεί ο παραλληλισμός και η καθετότητα κάθε επιφάνειας στερέωσης. Το τραπέζι εργασίας, οι ορθοστάτες του ολισθητήρα και άλλα εξαρτήματα υποβάλλονται σε κατεργασία με κατεργασία κατόπτρου{3}}για να διασφαλιστεί η κατακόρυφη ακρίβεια και το φινίρισμα της επιφάνειας.
Συναρμολόγηση εξαρτημάτων πυρήνα
Μια γερμανική-εισαγόμενη ηλεκτρο-υδραυλική σερβοβαλβίδα και ένας γραμμικός κωδικοποιητής HEIDENHAIN είναι εγκατεστημένοι για να σχηματίσουν ένα σύστημα ελέγχου κλειστού-βρόχου, επιτυγχάνοντας σύγχρονο έλεγχο υψηλής-ακρίβειας των αξόνων Y1 και Y2 του ολισθητήρα.
Ο μηχανισμός οπίσθιου μετρητή είναι εξοπλισμένος με εισαγόμενες ράγες οδήγησης και μολύβδινες βίδες, που υποστηρίζουν σύνδεση πολλαπλών{0}αξόνων (X, R, Z1, Z2, κ.λπ.) με ακρίβεια τοποθέτησης ±0,01 mm.
Υιοθετείται ένα σύστημα ελέγχου διπλής σερβοαντλίας, μειώνοντας την κατανάλωση υδραυλικού λαδιού στο 1/3 έως 1/5 των συνηθισμένων συστημάτων, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας πάνω από 75%.
Ενσωμάτωση συστήματος CNC και εντοπισμός σφαλμάτων λειτουργιών
Εξοπλισμένο με έξυπνα συστήματα CNC όπως το ολλανδικό DELEM, το ιταλικό ESA ή το CT15, που υποστηρίζουν γραφικό προγραμματισμό, αυτόματη επιλογή, υπολογισμό προγράμματος και κάμψη με τη βοήθεια ρομπότ-. Το σύστημα μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την αντιστάθμιση της υδραυλικής παραμόρφωσης για να εξασφαλίσει σταθερές γωνίες κάμψης.
Κατά τη φάση εντοπισμού σφαλμάτων, η θέση του ολισθητήρα ανατροφοδοτείται σε πραγματικό χρόνο από έναν χάρακα πλέγματος για να εκτελέσει μια επαλήθευση κλειστού βρόχου της "διόρθωσης εντολών-εκτέλεσης-ανάδρασης{{3}" για να διασφαλιστεί ότι η επαναληψιμότητα του ολισθητήρα είναι ±0,01 mm και η γωνία κάμψης ελεγχόμενης ακρίβειας 5 βαθμών ±0.